Por David Shepardson
WASHINGTON, 20 ene (Reuters) -El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, apuntó el lunes contra los vehículos eléctricos (VE), revocando un decreto firmado en 2021 por su predecesor, Joe Biden, que pretendía garantizar que la mitad de todos los autos nuevos vendidos en Estados Unidos para 2030 fueran eléctricos.
El objetivo del 50% de Biden, que no era jurídicamente vinculante, se había ganado el apoyo de los fabricantes de automóviles estadounidenses y extranjeros.
Trump anunció en un decreto la detención de la distribución de fondos gubernamentales no gastados para estaciones de recarga de vehículos de un fondo de 5.000 millones de dólares, pidió poner fin a una exención para que los estados adopten normas de autos de cero emisiones para 2035 y dijo que su administración evaluará poner fin a los créditos fiscales para VE.
Trump planea ordenar a la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) que reconsidere las reglas que exigen normas de emisiones más estrictas que obligarían a los fabricantes de autos a vender entre un 30% y un 56% de VE para 2032 con el fin de cumplir con las normas federales de emisiones, así como las normas paralelas emitidas por el Departamento de Transporte.
En su decreto, Trump dijo que busca derogar una exención concedida a California en diciembre por la EPA que permitía al estado poner fin a la venta de vehículos solo de gasolina para 2035. Esa norma ha sido adoptada por otros 11 estados.
Trump dijo que la EPA deberá poner fin “cuando proceda a las exenciones estatales de emisiones que funcionan para limitar las ventas de automóviles de gasolina”.
Su decreto indicó que el gobierno deberá evaluar “la eliminación de subsidios injustos y otras distorsiones de mercado mal concebidas impuestas por el gobierno que favorecen a los VE sobre otras tecnologías y efectivamente obligan a su compra”.
Trump había dicho con anterioridad que podría tomar otras medidas sobre VE, incluida la derogación del crédito fiscal de 7.500 dólares para la compra como parte de una legislación más amplia de reforma fiscal.
(Editado en español por Héctor Espinoza y Carlos Serrano)
