Por Steven Scheer
JERUSALÉN, 23 mar (Reuters) – El Comité de Asuntos Económicos de Israel dio el domingo su aprobación final a un plan para construir otro aeropuerto internacional en el sur del país, no lejos de la zona cercana a la frontera con Gaza donde Hamás llevó a cabo sus ataques del 7 de octubre de 2023.
Según un proyecto de ley pendiente de aprobación en el Parlamento, el aeropuerto se construiría en la ciudad de Nevatim, a unos 65 kilómetros -menos de una hora en auto de la frontera con Gaza- y junto a una base aérea militar en el desierto de Negev, que alberga aviones de combate F-35 y fue blanco de misiles iraníes en octubre.
El nuevo aeropuerto, a unos 132 kilómetros de Tel Aviv, tardaría siete años en construirse y podría acoger hasta 15 millones de pasajeros al año, según el proyecto de ley presentado ante el Parlamento.
El proyecto tiene como objetivo ayudar a aliviar el tráfico en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv y reforzar la economía en el sur del país mediante la creación de alrededor de 50.000 puestos de trabajo, en particular de la comunidad beduina cercana.
Las instituciones militares y de seguridad de Israel se han opuesto al proyecto debido a su proximidad a la base aérea.
Ben Gurion es la principal puerta de entrada aérea de Israel y tiene una capacidad de 40 millones de pasajeros al año. Está llegando a su límite, según el comité, que citó datos que muestran que se espera que 80 millones de personas pasen por el aeropuerto para 2050.
En 2019, Israel inauguró el aeropuerto de Ramon cerca de la ciudad turística de Eilat, en el extremo sur, en la frontera con Jordania y Egipto. Antes de la guerra con Hamás, varias aerolíneas extranjeras como Ryanair operaban vuelos desde Europa a Ramon.
En la actualidad, el aeropuerto se utiliza principalmente para vuelos nacionales.
(Reporte de Steven Scheer; Editado en español por Javier Leira)
